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  4. 貴公司有的圖片的二手車跟文字敘述不同

    貴公司有的圖片的二手車跟文字敘述不同

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  5. 2018 Volkswagen Passat Sedan 380 TSI R-Line Performance燃料費的資料有錯誤

    2018 Volkswagen Passat Sedan 380 TSI R-Line Performance燃料費的資料有錯誤,它是汽油引擎,但貴站資料顯示的事柴油的燃料費

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    您好:非常感謝您的反映!您一定是 Yahoo汽機車網站的忠實用戶,感謝您的蒞臨。圖片無法顯示的問題已在前幾日修復完畢。若您有其他資訊疑問,歡迎再與我們分享。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!

  7. Ford 2018Focus 頂級運動型的安全配備有盲點偵測系統,卻沒有放上去

    Ford 2018Focus 頂級運動型的安全配備有盲點偵測系統,卻沒有放上去

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  8. 這麼多人要你改回厡來的介面,你們竟然選擇忽視?

    這麼多人要你改回厡來的介面,你們竟然選擇忽視?

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    您好:根據三個月的數據觀察,顯示新版本的網站表現非常的好,各項指標都是持續正成長,我們會持續虛心接受使用者的實質建議,進行各細節的優化,但不會改回舊版哦。感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!

  9. CRV已停售VTI 91.9萬的新車,要買CRV最便宜的車是VTI-S 99.9萬,

    CRV已停售VTI 91.9萬的新車,要買CRV最便宜的車是VTI-S 99.9萬,還要等車,我覺得車商應該要充分告知消費者,免得讓人白跑了 一趟門市

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  10. 是燃料“費”不是燃料稅,沒有燃料稅這種東西

    是燃料“費”不是燃料稅,沒有燃料稅這種東西

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  12. 越改越難用,希望改回舊版面

    越改越難用,希望改回舊版面

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    APAC VOC 回應

    “您好:非常感謝您的支持!請問您指的難用是指特定頁面?或者哪一塊模組、頁面分類?因 2014 年上一次改版時,也是非常多用戶暫時無法習慣,而表示希望改回舊版。本次我們維持舊版的頁面數量,分層也維持一致。僅在網頁技術與系統方面更新提升、汲取出更多相連的品牌資料,與中古車資料對應。

    若能有機會得知您反應的難用之處,我們便有進一步機會能討論加強,希望能帶給各位車友更便捷快速的資訊。非常感謝您支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!"

  13. 我想找前幾年新車售價,舊的網頁都可以找到歷史新車價格,新的網頁找不到,請幫忙,感謝

    例如這個2018 MINIj網頁只有2018新車價格,我想找2017年新車價格久找不到,之前網頁上面有歷史新車價格查詢,現在找不到了,感謝!
    https://autos.yahoo.com.tw/car-search?make_id=86

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    您好:謝謝您的來信,若供稿商的新聞不正確,我們會提出請其修正,但需要有數字佐證與文章網址。我們希望不會再發生,但若您真的再發現到?歡迎您一併提供網址連結。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!

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    “您好:謝謝您的來信!由於台灣總代理規格表沒有寫此車的懸吊型式,只有寫「舒適型/運動型懸吊」,因此當初建置資料庫時,是查詢國外原廠網站公布的資料。國外原廠寫其前懸吊為「four-link四連桿型式」,請參考此連結: https://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/model/class-GLC/model-GLC300W#!layout=/vehicles/model/specs&class=GLC&model=GLC300W&waypoint=model-specs 。在 Specs 選單內有「Chassis and Traction Control/Stability Systems」表格,內有說明「4-wheel multilink suspension 與 Steering type」。

    同時,原廠有公布此車的前懸吊圖片,請參考網站 https://www.mbusa.com/mercedes/vehicles/class/class-GLC/bodystyle-SUV 網頁中下方的圖片顯示此車前懸吊為「雙A臂型式」,賓士國外原廠寫其前懸吊為「four-link 四連桿型式」,其實這是該廠的命名,他們習慣將雙A臂說成四連桿,但按照汽車機械來說,這還是屬於「雙A臂」。我們的資料庫規則是依照汽車機械結構區分,才能有各車廠的統一標準。

    若您有其他資訊疑問,歡迎再與我們分享,很高興有機會與您分享解答。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!"

  16. 希望篩選功能能更全面,條件更多元,

    像是現金購車很多人會參考的指標就是排氣量-稅金,可是卻沒辦法以此條件篩選,還有價格區間可以讓人自訂或複選.

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    您好:真的非常感謝您的實質建議!真的非常謝謝您!我們會向技術部門提出,詳加討論,也希望能讓篩選條件更進階。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!

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    您好:很可惜….因網站不向使用者收取費用,我們維持網站各項運作的費用皆來自廣告收入,我們的業務團隊謹慎斟酌廣告來源,皆是以汽車領域的廣告為主,因此在第一頁首頁有一個較大篇幅的廣告版面,偶爾會有廣告出現,不會每天的。很抱歉造成您的困擾,若您有其他資訊疑問,歡迎再與我們分享。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!

  18. 改回原來的吧!排行根本是鬼扯。銷售第一的是啥車?

    改回原來的吧!排行根本是鬼扯。銷售第一的是啥車?

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    “您好:請問您說的「排行根本是鬼扯。銷售第一的是啥車?」指的是下方這篇報導嗎?2018年三月份臺灣汽車市場銷售報告: https://autos.yahoo.com.tw/news/2018%E5%B9%B4%E4%B8%89%E6%9C%88%E4%BB%BD%E8%87%BA%E7%81%A3%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E5%B8%82%E5%A0%B4%E9%8A%B7%E5%94%AE%E5%A0%B1%E5%91%8A-121700745.html

    若正確,本篇資料來源為:交通部監理所、各大車廠。若您有其他更具可信度的來源,也歡迎您與我們分享哦!再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!
    "

  19. 一整天就只有4~5篇新聞?!

    新聞來源也是各大汽車網站節錄過來的,一整天只有4~5篇新聞,假日更不用提了。那使用者還有什麼誘因頻繁瀏覽此網頁?

    135th 排名
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    您好:謝謝您的來信,目前我們一日大約有 10~20 篇新聞不等,可能會有幾日的確比較少新聞,敬請見諒。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!

  20. 非常不好用~請改回前一版~~請更換YAHOO汽車機車網頁設計人員

    非常不好用~請改回前一版~~請更換YAHOO汽車機車網頁設計人員

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    “您好:非常感謝您的反映!您一定是 Yahoo汽機車網站的忠實用戶,感謝您的蒞臨。新版與舊版的最大差異在「三欄變回兩欄」與最初的上上一個版本「兩欄設計」其實一樣的。本次還因應眾多網友螢幕尺寸變大,而圖文都與時俱進,皆比舊版更清晰、更大張。

    不知是否有機會能聽到您分享「不好用」指的是哪些頁面不好用呢?若能有機會得知,我們便有進一步機會能討論加強,希望能帶給各位車友更便捷快速正確的資訊。再次感謝您持續支持與愛用 Yahoo奇摩汽機車!"

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